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<p>Método de funcionamiento de un motor (102) de combustión interna con múltiples cámaras de combustión, que comprende: avanzar un reglaje (418) de encendido de un primer subconjunto de las cámaras de combustión desde un reglaje de encendido en funcionamiento hasta que se detecta un evento (420) de detonación, mientras que simultáneamente se hace funcionar las restantes cámaras de combustión al reglaje de encendido en funcionamiento; determinar un primer margen (424) de detonación del primer subconjunto de cámaras de combustión, en relación con una diferencia entre el reglaje del encendido en funcionamiento y el reglaje de encendido en el evento de detonación; avanzar el reglaje (418) de encendido de un segundo subconjunto de las cámaras de combustión desde un reglaje de encendido en funcionamiento hasta que se detecta un evento (420) de detonación, mientras que simultáneamente se hace funcionar las restantes cámaras de combustión en el reglaje de encendido en funcionamiento; determinar un segundo margen (424) de detonación del segundo subconjunto de cámaras de combustión, en relación con una diferencia entre el reglaje de encendido en funcionamiento y el reglaje de encendido en el evento de detonación; y determinar una característica de un combustible (428) suministrado a las cámaras de combustión en relación con los márgenes de detonación primero y segundo.</p> |
