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Guardaraíl amortiguador, formado por un conjunto de dos franjas de chapa (1 y 2), las cuales se disponen cubriendo toda la altura del guardaraíl desde el suelo, con sujeción mediante tirantes (5) elásticos a compresión, respecto de pilares (4) de sustentación situados a una cierta distancia por detrás, determinando un conjunto frontal susceptible de ceder elásticamente por los impactos contra él.
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