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Die Erfindung betrifft einen kombinierten Betriebsbrems- und Federspeicherbremszylinder (1) für Bremsanlagen von Fahrzeugen, mit einem im Gehäuse des Betriebsbremszylinders (2) angeordneten Betriebsbremskolben (26) sowie mit einem im Gehäuse des Federspeicherbremszylinders (4) angeordneten, durch wenigstens eine Speicherfeder (10) betätigbaren Federspeicherbremskolben (8) mit einer Federspeicherbremskolbenstange (18), welche durch eine zentrale Bohrung (21) einer Zwischenwand (6) zwischen dem Betriebsbremszylinder (2) und dem Federspeicherbremszylinder (4) derart ragt, dass sie auf den Betriebsbremskolben (26) wirkt, wobei in der zentralen Bohrung (21) der Zwischenwand (6) eine Dichtungsanordnung (22) aufgenommen ist, welche das Innere des Betriebsbremszylinders (2) gegenüber dem Inneren des Federspeicherbremszylinders (4) abdichtet und wobei der Federspeicherbremskolben (8) an seiner radial äußeren Umfangsfläche eine weitere Dichtungsanordnung (84) trägt zur Abdichtung einer die Speicherfeder (10) beinhaltenden Federkammer (14) von einer be- und entlüftbaren Federspeicherbremskammer (12) des Federspeicherbremszylinders (4). Die Erfindung sieht vor, dass wenigstens eine der Dichtungsanordnungen (22; 84) einen die Federspeicherbremskolbenstange (18) in der Bohrung (21) der Zwischenwand (6) oder den Federspeicherbremskolben (8) im Federspeicherbremszylinder (4) führenden Führungsring (50; 90) aus einem gegenüber dem Material wenigstens eines Dichtungselements (52; 88) ...
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