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Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), insbesondere ein Öl- oder Kraftstofffilter in einem Kraftfahrzeug, mit einem Filtergehäusedeckel (3) und einem damit verschraubbaren Filtergehäuse (2), in welchem ein Filterelement (4), insbesondere ein Ringfilterelement angeordnet ist, wobei das Filterelement (4) eine obere Endscheibe (5) und eine untere Endscheibe (6) aufweist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass an der oberen Endscheibe (5) zumindest ein radial überstehender Umfangsabschnitt (7, 7') angeordnet ist und dass am Filtergehäusedeckel (3) eine komplementär zum Umfangsabschnitt (7, 7') der oberen Endscheibe (5) ausgebildete Ringnut (8) vorgesehen ist, in welche der wenigstens eine Umfangsabschnitt (7, 7') der oberen Endscheibe (5) eingreift und derart geführt ist, dass bei einer Verdrehung des Filtergehäusedeckels (3) der wenigstens eine Umfangsabschnitt (7, 7') in der Ringnut (8) gleitet und gleichzeitig eine Axialverstellung des Filterelementes (4) bewirkt.
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