| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Adaptieren einer Trennkupplung in einer Triebstranganordnung eines Fahrzeugs, wobei die Triebstranganordnung eine elektrische Maschine, eine Brennkraftmaschine sowie ein Automatikgetriebe mit hydraulischem Drehmomentwandler und Überbrückungskupplung aufweist, und wobei die Trennkupplung zwischen der elektrischen Maschine und der Brennkraftmaschine liegt, und wobei während des mittels der elektrischen Maschine erfolgenden Antriebs des Fahrzeugs die Brennkraftmaschine von der elektrischen Maschine gestartet wird, mit folgenden Schritten: in einem Zeitintervall t4,5 wird die Trennkupplung im Schlupfbetrieb zum Andrehen der Brennkraftmaschine betrieben, in dem Zeitintervall t4,5 wird eine erwartete Drehzahländerung der elektrischen Maschine berechnet, die durch Berechnung erwartete Drehzahländerung wird mit der tatsächlich auftretenden Drehzahländerung auf Abweichung verglichen und zum Adaptieren der Trennkupplung wird die ermittelte Abweichung verwendet. Weiter betrifft die Erfindung eine entsprechende Triebstranganordnung (1).</p> |
