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Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem zwei Brennorte aufweisenden Reflektor, mit einer in einem ersten Brennort des Reflektors angeordneten Lichtquelle, mit einer dem Reflektor in Hauptabstrahlrichtung vorgelagerten Linse, deren Brennpunkt in der Nähe des zweiten Brennortes des Reflektors angeordnet ist, und mit einer zwischen der Linse und dem Reflektor angeordneten Blendeneinrichtung, enthaltend einen langgestreckten Hohlkörper, wobei die Blendeneinrichtung mittels einer Stelleinheit um eine horizontale und quer zur optischen Achse verlaufenden Drehachse in mehrere Drehstellungen verdrehbar ist und wobei den Drehstellungen jeweils eine in Längsrichtung des Hohlkörpers verlaufende Blendkante zugeordnet ist zur Erstellung einer Hell-Dunkel-Grenze für eine vorgegebene Lichtverteilung, wobei der langgestreckte Hohlkörper als ein Biegeteil oder als ein Tiefziehteil ausgebildet ist.
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