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Die Erfindung betrifft einen Stirlingmotor und insbesondere seinen Erhitzer zur Übertragung von externer Wärme in das Arbeitsgas des Stirlingmotors, bestehend aus einem Hohlzylinder aus wärmeleitfähigem Material mit mehreren mit der Heißgaskammer eines Stirlingmotors in Verbindung stehenden Kanälen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanäle über den Querschnitt des Hohlzylinders verteilt sind und den Hohlzylinder entlang einer Zylinderachse durchziehen, und dass die Kanalmündungen an der von der Heißgaskammer abgewandten Seite des Hohlzylinders mittels eines ringförmigen Verbindungselements miteinander verbunden sind.
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