发明名称 | 集成棘轮后挡板货箱伸长器 | ||
摘要 | 一种车辆后挡板伸长器机构,包括具有后挡板货箱伸长器导引部的后挡板框架以及连接到后挡板框架并且包括伸长器横向部件的货箱伸长器总成。伸长器导引部可以固定到伸长器横向部件,且伸长器支承部件可以固定到伸长器横向部件。该伸长器支承部件能够部分地缩回到后挡板货箱伸长器导引部中且能够部分地从后挡板货箱伸长器导引部中伸出。货物限制面板可转动地连接到伸长器横向部件。棘轮机构可以将伸长器支承部件连接到后挡板框架且让伸长器支承部件在后挡板货箱伸长器导引部中的第一方向上线性位移同时阻止伸长器支承部件在后挡板货箱伸长器导引部中的、与第一方向相反的第二方向上的实质上的线性移动。 | ||
申请公布号 | CN201437378U | 申请公布日期 | 2010.04.14 |
申请号 | CN200920150617.6 | 申请日期 | 2009.04.28 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 丹·P·希曼;克雷格·桑德维格 |
分类号 | B62D33/027(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/027(2006.01)I |
代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
主权项 | 一种车辆后挡板伸长器机构,其特征在于包含:包括内空腔和至少一个后挡板货箱伸长器导引部的后挡板框架;连接到后挡板框架并包括至少一个伸长器横向部件、至少一个固定于上述伸长器横向部件的伸长器导引部、至少一个固定到上述伸长器横向部件的伸长器支承部件的货箱伸长器总成,上述伸长器支承部件至少能够部分地从上述后挡板货箱伸长器导引部中伸出并且能够部分地缩回到上述后挡板货箱伸长器导引部中;可转动地连接到上述伸长器横向部件的上车辅助臂;连接到上述货箱伸长器总成且包括至少一个固定到至少一个台阶支承部件、至少能够部分地缩回到上述伸长器导引部中并且能够部分地从上述伸长器导引部中伸出的台阶总成,当上述台阶支承部件处于充分伸出位置时,上述台阶支承部件也能够围绕靠近上述伸长器导引部的远端的铰链枢转;可转动地连接到上述伸长器横向部件的货物限制面板;以及将上述伸长器支承部件连接到后挡板框架并且让上述伸长器支承部件在上述后挡板货箱伸长器导引部中的第一方向上线性位移同时阻止上述伸长器支承部件在上述后挡板货箱伸长器导引部中的、与上述第一方向相反的第二方向上的实质上的线性移动的棘轮机构。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |