| 摘要 |
Un vehículo (1) que tiene un armazón de cuerpo de vehículo (4), una estructura de brazo oscilante en la que un brazo oscilante (71) incluye un par de cuerpos de brazo izquierdo y derecho (73) y un travesaño (74) que se extiende entre los mismos, las ruedas traseras (3) suspendiéndose en un extremo del brazo oscilante (71), una unidad amortiguadora (72) que acopla el brazo oscilante (71) al armazón de cuerpo de vehículo (4) y un árbol de transmisión trasero para el accionamiento de las rueda (12) conectándose a una unidad de engranaje de reducción final trasera (14) y emplazándose encima del travesaño (74), en el que, cuando el vehículo se observa desde el lateral en uso normal, el travesaño (74) está contenido dentro de un perfil de cada cuerpo de brazo (73), y se forma en una sección trapezoidal de tal manera que una porción inferior del mismo es más ancha que una porción superior del mismo: caracterizado por que el árbol de transmisión (12) se desplaza desde el centro a lo ancho del cuerpo del vehículo, y dicha unidad amortiguadora (72) se dispone centralmente con respecto a la anchura del cuerpo del vehículo.
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