发明名称 内燃机
摘要 面临活塞之顶部在汽缸体及汽缸头间形成燃烧室,以进气阀开闭方式而连接开口在燃烧室之顶面的进气阀口之进气通路,其被形成为和汽缸头呈分别体或一体所连接之进气管至汽缸头止,如此所成之内燃机中,其可确保吸入空气量及吸入流速增大之平衡而提高充填效率并得到输出之提高。在进气通路70形成有:在该进气通路70之流通方向空有间隔所配置之一对缩小部70a、70b;及,配置在该等缩小部70a、70b间之扩大部70c。
申请公布号 TWI323311 申请公布日期 2010.04.11
申请号 TW096120957 申请日期 2007.06.11
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 千叶一彦
分类号 F02F1/42;F02B29/08 主分类号 F02F1/42
代理机构 代理人 赖经臣;宿希成
主权项 一种内燃机,面临可滑动自如地嵌合在汽缸体(21)之活塞(25)的顶部,在汽缸体(21)及汽缸头(22)间形成燃烧室(62),以进气阀(86)开闭方式而连接开口在前述燃烧室(62)之顶面的进气阀口(71)之进气通路(70),其系被形成为和前述汽缸头(22)为自呈分别体或一体所连接之进气管(68)起至前述汽缸头(22)止,如此所成之内燃机中,其特征为,在前述进气通路(70)形成有:在该进气通路(70)之流通方向空有间隔所配置之一对缩小部(70a、70b);及,配置在该等缩小部(70a、70b)间之扩大部(70c)。
地址 日本
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