| 摘要 |
1. Aparcamiento para bicicletas, caracterizado porque comprende un chasis metálico (1) con unos medios de anclaje (12) al suelo, acoplado a una carcasa (2) exterior con una abertura frontal (21) de acceso, encontrándose a ambos lados de esta abertura frontal (21) unas guías (11) paralelas y fijas al chasis metálico (1), estando dispuesta sobre estas guías (11) paralelas una puerta (3) corrediza de apertura y cierre de dicha abertura frontal (21) de la carcasa (2) para la introducción y custodia de la bicicleta en su interior. 2. Aparcamiento, según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (2) presenta una forma aproximadamente semicilíndrica con la parte curva dispuesta desde un extremo frontal a otro extremo posterior por la parte superior, estando la abertura frontal (21) definida a modo de cuadrante en el extremo frontal. 3. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el chasis metálico (1) comprende un soporte (13) de colocación y apoyo de la bicicleta por una de sus ruedas. 4. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (3) corrediza es una persiana. 5. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende unos medios de cierre (51) de la puerta (3). 6. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la puerta (3) comprende en un extremo un asidero (31) exterior para su manipulación. 7. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el chasis metálico (1) y o la carcasa (2), comprenden una argolla (14) de amarrado de la bicicleta en el interior de la carcasa (2). 8. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (2) exterior está configurada por paredes de plancha revestida con poliéster. 9. Aparcamiento, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende variosjuegos de chasis metálico (1) y carcasas (2) dispuestos asociados en paralelo y/o en oposición para formar una batería de aparcamientos. 10. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque sobre la carcasa (2) o carcasas se encuentra dispuesto un cuerpo (4) abierto superiormente a modo de jardinera en oposición a la abertura frontal (21). 11. Aparcamiento, según la reivindicación 5, caracterizado porque comprende un parquímetro de utilización mediante pago, configurado por una unidad de control (5) de acceso asociada a distancia con los medios de cierre (51) de las puertas (3) eléctricamente. 12. Aparcamiento, según la reivindicación 11, caracterizado porque comprende unos medios indicadores (52) de apertura y cierre sobre cada una de las aberturas frontales (21) de entrada a los distintos alojamientos de bicicletas. 13. Aparcamiento, según la reivindicación 11, caracterizado porque comprende al lado de la unidad de control (5) unas barras de apoyo (6) de la bicicleta. 14. Aparcamiento, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa (2) comprende en su interior una toma eléctrica (15) para la recarga de bicicletas eléctricas. |
