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Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, wobei ein Kurbelgehäuse (2) der Brennkraftmaschine eine Entlüftung (9) in den Ansaugtrakt (10) der Brennkraftmaschine hat, dadurch gekennzeichnet, dass bei Ausgasen von Kraftstoff aus in dem Kurbelgehäuse (2) befindlichem Motoröl der Betriebspunkt der Brennkraftmaschine so verändert wird, das ein vorgebbares Luft-Kraftstoffverhältnis nicht unterschritten wird.
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