车辆和用于控制车辆的方法

摘要

本发明涉及一种车辆和用于控制车辆的方法。当经济开关(94e)信号是“开”以指示应该使燃料经济性具有优先级时，使用用于燃料经济性的鼓风机特性图使空气调节设备的鼓风机(93)工作，使得空气调节设备的鼓风机水平随着发动机冷却剂温度的改变而以低速率改变。而且，使用用于燃料经济性的发动机工作图来判定发动机(22)是否需要工作或停机，使得发动机更容易停机。

主权项

一种车辆，其特征在于包括：内燃机(22)，其能够输出用于驱动车辆(20)的动力；加热装置(93)，其能够通过将由充当热源的所述内燃机(22)加热的空气递送到车厢(21)来加热所述车厢(21)；燃料经济性优先指示装置(94e)，其能够提供或者停止提供使燃料经济性具有优先级的指示；和控制装置(98)，其设定待递送的被加热空气的流量并进行使所述内燃机(22)工作或停机的请求，使得在提供使燃料经济性具有优先级的所述指示的情况下，与不提供所述指示的情况相比，提高燃料经济性，并且其基于所设定的被加热空气的所述流量以及使所述内燃机(22)工作或停机的所述请求来控制所述加热装置(93)和所述内燃机(22)，其中，在提供了所述指示的情况下，所述控制装置(98)设定待递送的所述被加热空气的所述流量，使得与不提供所述指示的情况相比，当所述流量随着冷却剂温度而升高时在所述流量的相应值处的第一冷却剂温度与当所述流量随着所述冷却剂温度而降低时在相同的所述流量的相应值处的第二冷却剂温度之间具有更大差别。