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1. Asa para transporte de bolsas, que estando destinada para vincularse a las asas de una o varias bolsas para facilitar su transporte al usuario, se caracteriza porque comprende una estructura de contorno cerrado con un tramo inferior (1) de donde cuelga y se suspenden las asas (5) de al menos una bolsa (6) y un tramo superior de agarre (2) donde agarra el usuario con su mano, incluyendo medios de apertura y cierre de ese contorno cerrado del asa, de manera que en la posición de apertura se comunica el espacio interior del asa con el exterior. 2. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el tramo superior de agarre (2) incorpora una porción articulada (3) por uno de sus extremos, mientras que el extremo opuesto libre está vinculado a una porción recta (4) del asa por donde se ancla dicho extremo libre de la porción articulada (3), siendo dicha vinculación tipo mosquetón. 3. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el tramo superior de agarre (2) comprende un cuerpo de estructura elástica basculante hacia abajo, cuyo extremo libre está vinculado a una porción extrema del asa por donde se ancla dicho extremo libre de ese cuerpo de estructura elástica. 4. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende una estructura en forma de "C" en la que los tramos superior de agarre (2) e inferior (1) se unen por sus extremos libres mediante un elemento de enganche (7) que asocia ambos tramos (1 y 2). 5. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el tramo superior de agarre (2) incorpora un cuerpo móvil (8) desplazable axialmente, de manera que en una posición de cierre, el cuerpo móvil (8) asocia unos extremos enfrentados del tramo superior de agarre (2) mientras que en la posición de apertura queda liberado, al menos parcialmente, el espacio existente entre ambos extremos enfrentados del tramo superior de agarre (2). 6. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 5, caracterizada porque el cuerpo móvil (8) se desplaza axialmente hacia la posición de apertura en contra de la resistencia de un resorte (13). 7. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el cierre del asa se asegura mediante un tornillo (9) que se introduce por un orificio pasante (15) y rosca en una perforación roscada (16) del tramo superior de agarre (2). 8. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende una estructura en forma de "C" en la que los tramos superior de agarre (2) e inferior (1) se vinculan mediante un elemento de enganche (7'''') que articula por un extremo en el tramo inferior (1) del asa, mientras que su extremo opuesto curvado (10-11-12) se vincula con la porción extrema libre del tramo superior de agarre (2). 9. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 8, caracterizada porque la porción extrema libre del tramosuperior de agarre (2) incorpora una muesca (18). 10. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 8, caracterizada porque la porción extrema libre del tramo superior de agarre (2) comprende una estructura acodada (19). 11. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 3, caracterizada porque la porción extrema del tramo superior de agarre (2) comprende una configuración curvada (4''''). 12. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 3, caracterizada porque la porción extrema del tramo superior de agarre (2) comprende una configuración angular (4''''''''). 13. Asa para transporte de bolsas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el tramo superior de agarre (2) incorpora un cuerpo móvil (8'''') desplazable hacia la posición de apertura en contra de la resistencia de un resorte (13'''') mediante un gatillo (15) asociado al cuerpo móvil (8'''') que engancha en la porción extrema del asa. 14. Asa para transporte de bolsas, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el tramo superior de agarre (2) incorpora un pomo de material blando (14).
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