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Dispositivo de extinción de incendios en un vehículo automóvil, especialmente un vehículo industrial, con un líquido extintor mantenido preparado, una fuente de presión y un equipo de rociado a través del cual se puede llevar líquido extintor a un sitio de incendio por efecto de la presión de la fuente de presión, caracterizado porque la fuente de presión de extinción está formada por un aire comprimido de servicio (D; D1, D2) presente en uno o varios recipientes de aire del vehículo para el funcionamiento de éste, pudiendo ser solicitado el líquido extintor, en caso de un incendio en el vehículo, con una presión de transporte generada por el aire comprimido de servicio.
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