具有轮速检测装置的车轮用轴承装置

摘要

提供一种具有转速检测器的高度可靠的车轮用轴承，其中在实现成本降低和小型化的同时提高了检测精度。该轴承包括：传感器支架(23)，其包括由钢板制成的配合环(25)和模制到其上并内置有转速传感器(15)的树脂保持部分(26)；配合在内圈(6)上的基部(21)；结合到基部上的磁性编码器(22)；以及密封件(27)，其包括密封板(16)和附接在配合环(25)的底部(25a)与内圈(6)之间的抛油环(28)，其中密封件(27)和磁性编码器(22)越过保持部分(26)布置，磁性编码器(22)经由轴向的预定间隙(A)面对转速传感器(15)。在外部构件(24)端部的内周中形成凹部(30)，并在该凹部中容纳基部(21)，在基部(21)与抛油环(28)之间形成轴向间隙δ。

主权项

1、一种具有轮速检测装置的车轮用轴承装置，包括：外部构件，在该外部构件的外圆周上形成有待安装在车辆悬架装置上的车体安装凸缘，并且在该外部构件的内圆周上还形成有双列外滚道表面；内部构件，该内部构件包括轮毂和至少一个内圈，轮毂在其一端一体地形成有车轮安装凸缘，并且所述轮毂具有从所述车轮安装凸缘轴向延伸的圆筒形部分，所述内圈被压配合到所述轮毂的所述圆筒形部分上，并且在所述轮毂和所述内圈的外圆周上形成有与所述双列外滚道表面相对的双列内滚道表面；双列滚动元件，该双列滚动元件可滚动地容纳在所述内滚道表面和外滚道表面之间；密封件，该密封件安装在形成于所述外部构件和所述内部构件之间的环形开口中；环形传感器支架，该环形传感器支架安装在所述外部构件的内侧端部上；钢制基部，该钢制基部具有基本上L形的截面，并且被配合到所述内圈上；磁性编码器，该磁性编码器一体地附着到基部上，并且形成为使其周向特征交替地和等距地改变；所述传感器支架包括钢制的环形配合构件和一体地模制在该环形配合构件上并由合成树脂制成的保持部分，该保持部分具有内置在其中的轮速传感器，所述环形配合构件包括：圆筒形配合部分，其压配合到所述外部构件的外圆周上；凸缘部分，其适于紧密地接触到所述外部构件的端面；以及底部，其从所述凸缘部分轴向地延伸；所述密封件中的内侧密封件包括均具有基本L形截面的环形密封板和抛油环，所述环形密封板和抛油环被安装在所述底部和所述内圈之间，彼此面对；所述内侧密封件和所述磁性编码器布置为将所述传感器支架的所述保持部分夹在中间；所述磁性编码器被布置为通过轴向间隙与所述轮速传感器相对，所述车轮用轴承的特征在于：所述抛油环被布置在所述内圈上，使得在所述基部和所述抛油环之间形成轴向间隙。