| 发明名称 | 高速铁路金属声屏障单元板 | ||
| 摘要 | 本实用新型所涉及的高速铁路金属声屏障单元板的外壳由铝合金背板和铝合金面板扣接在一起构成，内部由水泥纤维板和金属支撑块支撑。吸声岩棉通过螺钉与垫片固定在水泥纤维板上。铝合金背板和铝合金面板的正面呈平板状，铝合金面板正面吸声孔开孔率为40％。金属支撑块固定在金属声屏障单元板的四个角和上下端面内侧中部，将铝合金背板和铝合金面板支撑固定。声屏障单元板长2m、宽500mm或430mm，厚度与H型钢立柱相适应，单元板两侧固定单管橡胶条后直接插入H型钢立柱之间，提高单元板抗冲击荷载的能力。本实用新型所涉及的高速铁路金属声屏障单元板，结构可靠、抗疲劳性能强、安装方便、视觉协调。 | ||
| 申请公布号 | CN201433359Y | 申请公布日期 | 2010.03.31 |
| 申请号 | CN200920096902.4 | 申请日期 | 2009.05.27 |
| 申请人 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 发明人 | 朱正清;苏卫青;薛林海;周晓斌;刘冀钊;孙凤珍;蔡庆云;于越;潘晓岩;王石敏 |
| 分类号 | E01F8/00(2006.01)I | 主分类号 | E01F8/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 | 代理人 | 崔立增 |
| 主权项 | 1、一种高速铁路金属声屏障单元板，其特征在于：所述声屏障单元板包括铝合金背板(6)、铝合金面板(9)、水泥纤维板(12)、吸声岩棉(3)和金属支撑块(13、14)；声屏障单元板的外壳由铝合金背板(6)和铝合金面板(9)扣接连接一起构成，内部由水泥纤维板(12)和金属支撑块(13、14)支撑；吸声岩棉(3)通过螺钉与垫片固定在水泥纤维板(12)上。 | ||
| 地址 | 116023天津市河北区中山路10号 | ||