| 发明名称 | 一种公共交通车辆新颖扭力拉手 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种公共交通车辆新颖扭力拉手，包括竖杆(1)，横杆(2)，拉手部分(3)，其特征在于，拉手部分(3)包括手柄(4)、扭簧套(5)、扭簧(9)，竖杆(1)和横杆(2)连接在一起，扭簧套(5)与横杆(2)用螺丝(6)相连结，手柄(4)连接在扭簧套(5)上，扭簧(9)安置在扭簧套(5)内，扭簧(9)一头通过上定位孔(7)与拉手(3)相连，另一头通过下定位孔(8)与横杆(2)相连。所述的一种公共交通车辆新颖扭力拉手，它在扭簧的作用下，无人使用时向上翻着，不会影响他人，有人使用时只要向下拉下即可方便地使用。 | ||
| 申请公布号 | CN201432601Y | 申请公布日期 | 2010.03.31 |
| 申请号 | CN200920069330.0 | 申请日期 | 2009.03.24 |
| 申请人 | 东华大学 | 发明人 | 吴贺龙;张锐;马俊;瞿海霞;童星;骆祎岚;邹令 |
| 分类号 | B60N3/02(2006.01)I | 主分类号 | B60N3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人 | 黄志达;孙 健 |
| 主权项 | 1.一种公共交通车辆新颖扭力拉手，包括竖杆(1)，横杆(2)，拉手部分(3)，其特征在于，拉手部分(3)包括手柄(4)、扭簧套(5)、扭簧(9)，竖杆(1)和横杆(2)连接在一起，扭簧套(5)与横杆(2)用螺丝(6)相连结，手柄(4)连接在扭簧套(5)上，扭簧(9)安置在扭簧套(5)内，扭簧(9)一头通过上定位孔(7)与拉手(3)相连，另一头通过下定位孔(8)与横杆(2)相连。 | ||
| 地址 | 201620上海市松江区松江新城区人民北路2999号 | ||