| 发明名称 | 用于控制V型布置内燃机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制V型布置内燃机的方法，具体而言，本发明涉及一种用于控制呈V型布置的内燃机(1)的方法，该内燃机(1)带有内燃机(1)的B侧上的分开的共轨系统和A侧上的分开的共轨系统，其中，至少依赖于实际转速相对理论转速来计算理论喷射量，并且，依赖于理论喷射量和A侧实际轨压通过喷射器特性曲线族来计算用于控制A侧喷射器(7A)的喷射持续时间而依赖于理论喷射量和B侧实际轨压通过相同的喷射特性曲线族来计算用于控制B侧喷射器(7B)的喷射持续时间。 | ||
| 申请公布号 | CN101684759A | 申请公布日期 | 2010.03.31 |
| 申请号 | CN200910165262.2 | 申请日期 | 2009.08.04 |
| 申请人 | MTU腓特烈港有限责任公司 | 发明人 | A·多尔克;M·普罗思曼 |
| 分类号 | F02D41/40(2006.01)I;F02D41/38(2006.01)I;F02M55/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 肖日松;梁 冰 |
| 主权项 | 1.一种用于控制呈V型布置的内燃机(1)的方法，该内燃机(1)带有所述内燃机(1)的B侧上的分开的共轨系统和A侧上的分开的共轨系统，其中，至少依赖于实际转速(nIST)相对理论转速(nSL)来计算理论喷射量(QSL)，并且，依赖于所述理论喷射量(QSL)及A侧实际轨压(pIST(A))通过喷射器特性曲线族(13)来计算用于控制A侧喷射器(7A)的喷射持续时间(SD)而依赖于所述理论喷射量(QSL)及B侧实际轨压(pIST(B))通过相同的喷射器特性曲线族(13)来计算用于控制B侧喷射器(7B)的喷射持续时间(SD)。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||