一种分腔降压密封装置

摘要

本实用新型涉及一种分腔降压密封装置，属于一种车辆悬架系统的液压、气动元件。该分腔降压密封装置，包括上导向器和盖式油封，上导向器和盖式油封设置在缸筒中，其结构特点是：所述的上导向器上设置有上端背压孔、下端背压孔和下缓冲腔，上导向器的下端设置有连接在活塞杆上的稳压油封，稳压油封上设置有工作唇口，工作唇口与下端背压孔相匹配，稳压油封的下方设置有隔圈，隔圈和上导向器之间固定有侧封圈，侧封圈和隔圈与缸筒相匹配，在活塞杆上还设置有上卡簧，上卡簧与隔圈相匹配，在上导向器的上端设置有挡圈，在上导向器和盖式油封之间为上缓冲腔，上导向器通过弹性挡圈与盖式油封隔离。

主权项

1、一种分腔降压密封装置，包括上导向器和盖式油封，上导向器和盖式油封设置在缸筒中，其特征是：所述的上导向器上设置有上端背压孔、下端背压孔和下缓冲腔，上导向器的下端设置有连接在活塞杆上的稳压油封，稳压油封上设置有工作唇口，工作唇口与下端背压孔相匹配，稳压油封的下方设置有隔圈，隔圈和上导向器之间固定有侧封圈，侧封圈和隔圈与缸筒相匹配，在活塞杆上还设置有上卡簧，上卡簧与隔圈相匹配，在上导向器的上端设置有挡圈，在上导向器和盖式油封之间为上缓冲腔，上导向器通过弹性挡圈与盖式油封隔离。