| 发明名称 | 开关装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种开关装置(10)，用于接通或者断开用电设备，尤其是车辆中的发动机或类似装置，该开关装置具有壳体(20)、操纵元件(30)、开关元件(40)和显示器(50)，其中显示器(50)布置在操纵元件(30)上，开关元件(40)可以通过操纵元件(30)来激活，借助于开关元件(40)可以产生至少一个用于控制单元(15，15’)的开关信号(17)。根据本发明设计为：开关元件(40)是压电开关，其中压电开关这样布置，即在将操纵元件(30)推入(31)壳体(20)中时，该压电开关产生开关信号(17)。 | ||
| 申请公布号 | CN101689854A | 申请公布日期 | 2010.03.31 |
| 申请号 | CN200880021289.8 | 申请日期 | 2008.06.17 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 | 发明人 | 斯特凡·默尼希;克里斯托夫·布劳纳;斯特凡·特龙贝伦斯;安德烈亚斯·法尔肯贝格;英戈·波兰;哈拉尔德·迪克尔斯 |
| 分类号 | H03K17/96(2006.01)I | 主分类号 | H03K17/96(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 吴贵明;李 慧 |
| 主权项 | 1.一种开关装置(10)，用于接通或者断开用电设备，尤其是车辆中的发动机或类似装置，所述开关装置具有：壳体(20)、操纵元件(30)、开关元件(40)和显示器(50)，其中所述显示器(50)布置在所述操纵元件(30)上；所述开关元件(40)可以通过所述操纵元件(30)来激活；借助于所述开关元件(40)可以产生至少一个用于控制单元(15，15’)的开关信号(17)，其特征在于，所述开关元件(40)是压电开关，其中所述压电开关这样布置，即在将所述操纵元件(30)推入(31)所述壳体(20)中时，所述压电开关产生所述开关信号(17)。 | ||
| 地址 | 德国弗尔伯特 | ||