四冲程内燃机双向进气方法及其装置

摘要

一种四冲程内燃机双向进气方法及装置，包含有汽缸，具有一导入气体进行燃烧爆发的汽缸室，该汽缸设有分别连接于汽缸室的一进气门及一排气门；曲轴室连通该汽缸室，该曲轴室设有相连结的曲轴及连杆，该连杆连结有一活塞，该活塞运动于该汽缸室内，且该曲轴室上在邻近该汽缸室设有汽缸进气口；第一进气岐管连通该进气门；一排气岐管连通该排气门；第二进气岐管连结于该曲轴室；使四冲程内燃机能够循环实施进气冲程、二次进气、压缩冲程、动力冲程、排气冲放及排气冲程，以克服传统四冲程内燃机排气冲程始终有废气残留，以及进气冲程无法达到容积效率100％的缺陷，进而有效提高四冲程内燃机的功率及性能，并且减低污染排放，达到理想的运行效果。

主权项

1、一种四冲程内燃机双向进气装置，其特征在于，包含有：一汽缸，具有一导入气体进行燃烧爆发的汽缸室，该汽缸设有分别连接于汽缸室的一进气门及一排气门；一曲轴室，连通该汽缸室，该曲轴室设有相连结的曲轴及连杆，该连杆连结有一活塞，该活塞运动于该汽缸室内，且该曲轴室上在邻近该汽缸室处设有汽缸进气口；一第一进气岐管，连通该进气门；一排气岐管，连通该排气门；一第二进气岐管，连结于该曲轴室。