| 摘要 |
1. Способ восстановления элемента турбомашины (1, 10), образованного основой (2), представляющей собой корпус элемента, и защитным покрытием (3), прилегающим к основе, при этом способ включает в себя: ! проверку элемента турбомашины для выявления областей, имеющих дефект сцепления между защитным покрытием (3) и основой (2), ! ликвидацию дефектов сцепления между защитным покрытием и основой, ! отличающийся тем, что дефекты сцепления устраняются с помощью лазерного луча (5), направляемого на каждую область, имеющую дефект сцепления, и осуществляющего местное плавление защитного слоя и нижележащей основы, для обеспечения неповрежденного сцепления после охлаждения каждой области на уровне вышеуказанной области между защитным слоем и основой после выключения луча лазера. ! 2. Способ по п.1, в котором геометрия областей, имеющих дефект и выявленных при проверке элемента турбомашины, анализируется в трех измерениях и регистрируется для того, чтобы направить лазерный луч по определенной траектории и задать ему характеристики, позволяющие устранить каждый дефект сцепления. ! 3. Способ по п.2, в котором задается наиболее быстрый путь лазерного луча на элемент турбомашины. ! 4. Способ по п.1, в котором местное плавление, вызванное лазерным лучом (14), происходит в инертной или восстановительной среде. ! 5. Способ по п.1, в котором лазерный луч (14) направляется на области, имеющие дефект сцепления, с помощью оптического волокна (12). ! 6. Способ по п.1, в котором лазерный луч (14) генерируется лазером YAG (11). ! 7. Способ по п.1, включающий в себя после устранения дефектов сцепления новую проверку элемента турбомашины на наличие дефектов сцепления между з� |
