| 摘要 |
1. Роторно-лопастной двигатель, содержащий корпус с внутренней криволинейной поверхностью, выходной вал, ротор с, по меньшей мере, парой цилиндров, кинематически связанных с выходным валом, по меньшей мере, пару поршней со штоками, установленных в цилиндрах, а также топливную систему, источник сжатого воздуха и систему отвода отработанных газов, отличающийся тем, что на внутренней поверхности корпуса выполнен направляющий кольцевой паз криволинейной формы, ротор установлен с возможностью взаимодействия с последним, а цилиндры выполнены с возможностью вращательного движения вокруг поршней, которые одним концом шарнирно соединены с выходным валом, при этом наружные части головок цилиндров размещены в направляющем пазу, а во внутренней их части образован канал подвода рабочей среды и канал отвода отработанных газов, выполненный в виде сверхзвукового сопла, взаимодействующего с радиальными лопатками корпуса. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что внутренняя поверхность корпуса имеет цилиндрическую форму. ! 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что одна часть направляющего кольцевого паза выполнена с отклонением в сторону от центра корпуса по косинусоидальному закону, а вторая проходит прямолинейно вдоль радиальных лопаток. ! 4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что топливная система выполнена внутри корпусов цилиндров и состоит из канала форсунки, топливного канала и канала плунжера, в котором установлен плунжер, взаимодействующий, с одной стороны, с приливом поршня, а с другой - со своей возвратной пружиной, которая установлена в канале и взаимодействует с корпусом цилиндра. ! 5. Двигатель по п.1, отличающий |
