| 摘要 |
Eine Scheibenbremse, die einen Bremssattel (2) umfasst, in dem eine Bremsscheibe (1) und zwei beidseitig der Bremsscheibe (1) angeordnete Bremsbeläge (3, 4) montiert sind, und die zur Kompensierung des Verschleißes der Bremsbeläge (3, 4) mit einer Nachstellvorrichtung ausgestattet ist, die mindestens eine Nachstellspindel (6, 7) aufweist, der eine beim Überschreiten eines bestimmten Drehmomentes ansprechende Rutschkupplung (10) zugeordnet ist, soll in einfacher Weise so gestaltet werden, dass die Kupplung auch beim mehrmaligen Überschreiten des bestimmten Drehmomentes weder verschlissen noch zerstört ist. Erfindungsgemäß besteht die Rutschkupplung (10) aus zwei Kupplungshälften (11, 12), die mit ineinander greifenden Stirnverzahnungen (13, 14) versehen sind. Mittels eines Kraftspeichers (18) wird eine Kupplungshälfte (12) derart belastet, dass die andere Kupplungshälfte (11) beim Überschreiten des bestimmten Drehmomentes verdrehbar ist. Die Scheibenbremse ist besonders für Nutzfahrzeuge geeignet.
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