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Stoßfängerstützstruktur eines Fahrzeuges, die zwischen einem rückseitigen Stoßfängerträger (1) und einem Längsträger (2) vorgesehen ist, um einen Kollisionsstoß zu absorbieren, aufweisend ein Pufferelement (200), das an einem vorderen Ende des Längsträgers (2) befestigt ist und ein erstes Stoßabsorptionselement aufweist, das den Kollisionsstoß gleitend absorbiert, wenn der Kollisionsstoß auf den Stoßfängerträger (1) ausgeübt wird, und ein Stützelement (300), dessen vorderes Ende mit dem rückseitigen Stoßfängerträger (1) gekuppelt ist und dessen hinteres Ende an einem vorderen Ende des Pufferelements (200) teleskopisch montiert ist, wobei das hintere Ende des Stützelements (300) über das erste Stoßabsorptionselement (220) mit dem Pufferelement (200) durch Druck gekuppelt ist, so dass das erste Stoßabsorptionselement einen Druckkontakt mit dem Stützelement (300) beibehält, wenn der Kollisionsstoß auf den rückseitigen Stoßfängerträger (1) ausgeübt wird.
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