| 发明名称 | 运输制冷单元辅助功率 | ||
| 摘要 | 一种辅助功率系统和方法分配并控制来自拖车箱体制冷系统的可利用的多余电功率。拖车箱体制冷系统可具有产生直流电(DC)的发电机，或者具有产生交流电(ac)的交流发电机。发电机/交流发电机产生功率以便给制冷系统负载供应动力，并且多余的发电功率可被分配给没有与制冷系统相关联的辅助负载。 | ||
| 申请公布号 | CN101681177A | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200780053245.9 | 申请日期 | 2007.06.07 |
| 申请人 | 开利公司 | 发明人 | N·S·奥沃德 |
| 分类号 | G05D17/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B60H3/00(2006.01)I | 主分类号 | G05D17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 范晓斌 |
| 主权项 | 1.一种从用于冷却拖车箱体的电运输制冷系统提供电功率给辅助电负载的方法，包括：设定拖车箱体内部温度设定值；设定辅助电负载设定值；计算所述电运输制冷系统的总用电负载；计算所述电运输制冷系统的总用电负载和电运输制冷系统的额定发电容量之间的多余发电容量；以及当拖车箱体温度低于或等于所述拖车箱体温度设定值并且所计算的多余发电容量大于所述辅助电负载设定值时，提供辅助功率。 | ||
| 地址 | 美国康涅狄格州 | ||