| 发明名称 | 用于操纵可活动部件的闭锁件的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操纵机动车的可活动部件(12)、尤其是车门或者后舱门或者类似部件的闭锁件的装置(10)，其具有托架(11)，可以固定在可活动部件(12)的内侧面上；支承单元(20)，可以围绕设置在托架(11)上的第一轴(13)偏转；以及把手部件(40)，其具有第一把手端部(41)和第二把手端部(42)，其中第一、第二把手端部(41，42)设置在支承单元(20)上。根据本发明提出，支承单元(20)设有与第一轴(13)保持间距的保持部件(24)，第一把手端部(41)设置在该保持部件上，其中第一把手端部(41)至少局部包围住保持部件(24)。 | ||
| 申请公布号 | CN101680244A | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200880020072.5 | 申请日期 | 2008.05.30 |
| 申请人 | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 | 发明人 | 迪尔克·米勒;拉尔夫·伦内霍夫 |
| 分类号 | E05B65/20(2006.01)I;E05B65/12(2006.01)I | 主分类号 | E05B65/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 吴贵明;李 慧 |
| 主权项 | 1.一种用于操纵机动车的可活动部件(12)的、尤其是门或者后舱门或者类似部件的闭锁件的装置(10)，其具有：托架(11)，所述托架可固定在所述可活动部件(12)的内侧面上；支承单元(20)，所述支承单元可以围绕设置在所述托架(11)上的第一轴(13)偏转；把手部件(40)，所述把手部件具有第一(41)和第二把手端部(42)，其中所述第一和第二把手端部(41，42)设置在所述支承单元(20)上，其特征在于，支承单元(20)设计成具有与所述第一轴(13)保持间距的保持部件(24)，所述第一把手端部(41)设置在所述保持部件上，其中，所述第一把手端部(41)至少局部包围住所述保持部件(24)。 | ||
| 地址 | 德国费尔伯特 | ||