空燃比控制装置及空燃比控制方法

摘要

本发明涉及空燃比控制装置，包括：学单元(S116)，该学单元对多个设定的升程量区域分别学修正量相对于其基准值的乖离量作为乖离量学值(GKlg，GKsm)；修正单元(S102，S104，S105，S115)，该修正单元计算乖离量修正值并修正燃料喷射量指令值；以及反映单元(S210，S211，S314)，当有指示多个设定的升程量区域中的特定一个区域的乖离量学值已被学的历史而无指示该多个设定的升程量区域中的另一个区域的乖离量学值已被学的历史时，所述反映单元将多个设定的升程量区域中的特定一个区域的乖离量学值的学结果反映在该多个设定的升程量区域中的另一个区域的乖离量学值上。

主权项

1.一种用于内燃发动机的空燃比控制装置，所述内燃发动机包括用于改变进气门的升程量的升程量改变机构和用于输出与排气中的氧浓度对应的信号的传感器，并通过利用基于所述传感器的输出值计算出的修正量的反馈控制来设定燃料喷射量指令值，所述空燃比控制装置包括：学习单元，所述学习单元对多个设定的升程量区域分别学习所述修正量相对于其基准值的乖离量作为乖离量学习值；修正单元，所述修正单元基于由所述学习单元学习的各乖离量学习值和所述进气门的所述升程量计算乖离量修正值，并利用所计算出的乖离量修正值以增/减的方式修正所述燃料喷射量指令值；以及反映单元，如果有指示所述多个设定的升程量区域中的特定一个区域的所述乖离量学习值已被学习的历史而无指示所述多个设定的升程量区域中的另一个区域的所述乖离量学习值已被学习的历史，则所述反映单元将所述多个设定的升程量区域中的所述特定一个区域的所述乖离量学习值的学习结果反映在所述多个设定的升程量区域中的所述另一个区域的所述乖离量学习值上。