| 发明名称 | 用于从内燃机排气流中分离出微粒的微粒分离器尤其是微粒过滤器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于从内燃机排气流中分离出微粒的微粒分离器尤其是微粒过滤器。本发明所述的微粒分离器(1)至少沿着排气流(3，12，13)经由微粒分离器(1)的主流动方向(x)具有在其蓄热性能和/或传热能力和/或从排气流(3，12，13)朝向微粒分离器(1)的热传递特性方面上不同的传热区(a，b)，可以利用这些传热区将限定的热量从排气流(3，12，13)传递给相应的微粒分离器区段。 | ||
| 申请公布号 | CN101676527A | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200910173387.X | 申请日期 | 2009.08.12 |
| 申请人 | 德国曼商用车辆股份公司 | 发明人 | A·多林 |
| 分类号 | F01N3/023(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/023(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 石克虎;李连涛 |
| 主权项 | 1.用于从内燃机排气流中分离出微粒的微粒分离器，尤其是微粒过滤器，其特征在于，微粒分离器(1)至少沿着排气流(3，12，13)经由微粒分离器(1)的主流动方向(x)在其蓄热性能和/或导热性能和/或从排气流(3，12，13)朝向微粒分离器(1)的传热能力方面上具有不同的传热区(a，b)，利用这些传热区可将各个限定的热量从排气流(3，12，13)传递给各个相应的微粒分离器区段。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||