发明名称 发动机可变气门正时系统机油控制阀
摘要 本实用新型公开了一种发动机可变气门正时系统机油控制阀,涉及一种机油控制阀。本实用新型的目的是提供一种能可靠的限定弹簧和弹簧座的轴向位置的发动机可变气门正时系统机油控制阀,其限位装置结构简单,装配和拆卸维修方便。采用的技术方案是:通过在机油控制阀的弹簧座后端设置U形弹性卡圈,U形弹性卡圈和卡簧槽配合限制弹簧盒弹簧座的轴向移动,保证了弹簧盒电磁螺线管的配合,达到精密控制的目的。本实用新型主要应用于发动机可变气门正时系统机油控制阀的阀芯的位移控制。
申请公布号 CN201428489Y 申请公布日期 2010.03.24
申请号 CN200920081245.6 申请日期 2009.05.31
申请人 绵阳富临精工机械有限公司 发明人 谭建伟;阳宇;向明朗
分类号 F01M1/16(2006.01)I;F01L1/34(2006.01)I 主分类号 F01M1/16(2006.01)I
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人 詹永斌;吴彦峰
主权项 1、发动机可变气门正时系统机油控制阀,包括阀芯(1),阀芯(1)的前段外包有电磁螺线管(2),后段的顶部连接有弹簧(3),阀芯(1)后段和弹簧(3)外包有阀套(4),阀芯(1)可在电磁螺线管(2)和阀套(4)内左右移动,其中弹簧(3)顶在阀套(4)的顶部内侧设置的弹簧座(10)上,弹簧座(10)为内凹形结构,弹簧(3)顶在弹簧座(10)的内侧底部,阀套(4)靠近弹簧(3)一侧的顶部开孔,阀套(4)的上部开设有出油口一(5)和出油口二(6),阀套(4)的下部开设有进油口(7)以及位于进油口(7)两侧的回油口一(8)和回油口二(9),当阀芯(1)向右移动时,进油口(7)和出油口一(5)连通,出油口二(6)和回油口二(9)连通,当阀芯(1)向左移动时,进油口(7)和出油口二(6)连通,出油口一(5)和回油口一(8)连通,其特征在于弹簧座(10)的底部外侧的阀套(4)侧壁上开设有一条环状卡簧槽(11),卡簧槽(11)内放置有用于限制弹簧座(10)沿轴向移动的U形弹性卡圈(12),U形弹性卡圈(12)在自然状态下为两个侧肢(13)向外张的形状。
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