多级排气量发动机

摘要

本发明公开了一种多级别改变排气量的发动机，包括每个气缸可单独控制的供油系统、每个气缸分开控制的进气系统和可关闭气缸的排气系统。其中供油系统的供油控制由车载电脑完成；分开控制的进气系统包括多联节气门分别连接各进气支管。可关闭气缸的排气系统包括排气门和排气门止回器。其特征在于其中一个气缸始终工作，其余各气缸能够根据动力需求，按顺序动态关闭或开启，最少时只由一个气缸工作。由于节省燃料、结构简单、工艺成熟。适应于多缸的汽油、柴油、燃气发动机，可广泛的应用于各种档次汽车、工程机械、农用机械等。

主权项

1、一种多级别改变排气量的发动机(排气量改变级数与缸数相等)。包括每个气缸可单独控制的供油系统、每个气缸分开控制的进气系统和可关闭气缸的排气系统。其特征在于其中一个气缸始终工作，其余各气缸根据可能够根据动力需求动态、按顺序关闭或开启其中一个气缸或多个气缸，最少只有一个气缸工作。