| 发明名称 | 用于控制车辆大灯的光轴的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于自动调整车辆大灯的光轴(AO)的方法。在此，车辆大灯的光轴(AO)根据车辆倾斜度(N<sub>Fzg</sub>)在垂直方向中被调整。车辆倾斜度(N<sub>Fzg</sub>)基于高度传感器的信号计算，该高度传感器测量车辆的在纵向侧面处的相对于参考平面的位置。依据基于车轮转速或车轮速度而计算的车辆加速度(a<sub>Fzg</sub>)的信号，获取在相对的车辆纵向侧面处的车辆的高度的值。基于该两个高度信号，实现用于车辆的倾斜度计算。依赖于车辆的加速状态进行加速度获取的针对车辆加速度的匹配。 | ||
| 申请公布号 | CN101678788A | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200880015435.6 | 申请日期 | 2008.04.07 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | K·迪尔克斯;B·贾尔索 |
| 分类号 | B60Q1/10(2006.01)I | 主分类号 | B60Q1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 肖日松;刘华联 |
| 主权项 | 1.一种用于调整车辆大灯的光轴(AO)的方法，其依据车辆倾斜度(NFzg)的信号在垂直方向上调整所述车辆大灯的光轴(AO)，其中，所述车辆倾斜度(NFzg)基于高度传感器的信号而被计算，该高度传感器测量所述车辆相对于参考平面的高度，并且此外，车辆加速度(aFzg)的测量信号被获取，其特征在于，仅基于所述车辆加速度(aFzg)的信号而获取在不同于所述高度传感器的测量部位的另一部位处的相对于所述参考平面的车辆的高度的另一值，并且，基于这样地获取的高度值和所述高度值的间距而获取所述车辆倾斜度(NFzg)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||