| 发明名称 | 车辆用充空气轮胎 | ||
| 摘要 | 本发明的车辆用充空气轮胎由胎面、胎壁以及胎圈部构成，其特征在于，以中心线为基准，胎面由第一曲率部、无曲率部、以及第二曲率部构成，由上述第一曲率部与无曲率部形成的边界部位于胎面宽度的1/2的40～55％处，由无曲率部与第二曲率部形成的边界部位于胎面宽度的1/2的80～90％处。行驶时，通过使轮胎胎肩侧的轮胎沟槽运动量最小化，能够防止轮胎沟槽的裂纹现象，并提高耐久性。 | ||
| 申请公布号 | CN101676132A | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200910150648.6 | 申请日期 | 2009.06.23 |
| 申请人 | 韩国轮胎株式会社 | 发明人 | 李元赫;朴铉哲 |
| 分类号 | B60C11/00(2006.01)I;B60C11/01(2006.01)I | 主分类号 | B60C11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市浩天知识产权代理事务所 | 代理人 | 许志勇 |
| 主权项 | 1.一种车辆用充空气轮胎，其由胎面、胎壁以及胎圈部构成，其特征在于，以中心线(CL)为基准，胎面由第一曲率部(TR1)、无曲率部(11)、以及第二曲率部(TR2)构成，由上述第一曲率部(TR1)与无曲率部(11)形成的边界部(A)位于胎面宽度的1/2的40～55％处，由无曲率部(11)与第二曲率部(TR2)形成的边界部(B)位于胎面宽度的1/2的80～90％处。 | ||
| 地址 | 韩国首尔市 | ||