一种单缸三轮汽车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种单缸三轮汽车减震装置，包括在汽车纵向车架之间安装一条钢管；在汽车后桥上安装两条相互平行的槽钢，它俩与变速箱平行，两条槽钢上开有孔，两条槽钢的顶端用悬挂钢管连接，用弹簧和/或胶带和保险链将悬挂钢管挂在汽车纵向车架之间的钢管上。在汽车后桥原来固定钢板弹簧的钢板座上分别安装两个吊耳，它和汽车后桥平行与钢板弹簧座块活连接，吊耳内和吊耳上面与钢板弹簧座之间分别装有胶套和胶垫。在钢板弹簧的前卷耳、后卷耳与钢板弹簧支架之间装有胶垫。本实用新型用于三轮汽车上，它的优点是：结构简单，容易安装，减震效果好。

主权项

1.一种单缸三轮汽车减震装置，其特征在于，在汽车纵向车架之间安装一条钢管(6)；在汽车后桥(5)上安装两条相互平行的槽钢(1)，它俩与变速箱(4)平行，两条槽钢上开有孔(3)，两条槽钢的顶端用悬挂钢管(2)连接，用弹簧(7)和/或胶带(7)和保险链(8)将悬挂钢管(2)挂在汽车纵向车架之间的钢管(6)上；在汽车后桥(5)原来固定钢板弹簧(12)的钢板座上分别固定两个吊耳(11)，两个吊耳(11)分别与后桥(5)平行并与钢板座块活连接，吊耳(11)内装有胶套，吊耳(11)上面与钢板座块(14)之间有胶垫；在钢板弹簧(12)的前端卷耳(9)上面与钢板弹簧(12)支架之间装有胶垫、在后端卷耳(10)上面与钢板弹簧的吊耳(15)之间装有胶垫。