一种新型的集成控制装置

摘要

一种新型的集成控制装置。由一个板状结构及设置在板状结构上部的凸腔和油道块组成，凸腔外侧连接液力变矩器，板状结构侧连接变速箱，油道块上侧连接操纵阀，通过该装置将变矩器与变速箱、操纵阀有机连接在一起，该装置起到过渡连接作用，从而简化变矩器壳体、变速箱箱体结构；同时该装置油道块上设计有多条油道，包括离合器系统压力油油道和低压润滑油油道，这些油道分别与变矩器、操纵阀、变速箱连接，油道块上的油道孔实现压力油和润滑油的控制分配功能，从而简化了操纵阀结构。该装置集过渡连接、油路控制分配于一体，实现集成控制功能。采用上述结构，变矩器壳体、变速箱箱体结构简单，变速器总成安装和维修方便，操纵阀结构简单。

主权项

一种新型的集成控制装置，该装置由一个板状结构及设置在板状结构上部的凸腔和油道块组成，其特征是：凸腔外侧连接液力变矩器，板状结构侧连接变速箱，油道块上侧连接操纵阀，通过该装置将变矩器与变速箱、操纵阀有机连接在一起，该装置起到过渡连接作用，同时该装置油道块上设计有多条油道，包括离合器系统压力油油道和低压润滑油油道，这些油道分别与变矩器、操纵阀、变速箱连接，油道块上的油道孔实现压力油和润滑油的控制分配功能。