| 发明名称 | 制动系统用的同步阀 | ||
| 摘要 | 一种同步阀，包括阀体，阀体上有进气口、出气口和控制气口；在进气口端阀体内设置进气阀；行车时，进气阀打开，进气口与出气口贯通；在控制气口端阀体内设置控制进气阀工作的活塞，活塞的上行程止点由有可调节旋紧在控制气口端的螺塞限位，活塞的下行程止点在控制气口端阀体内台阶上，活塞底部与控制气口端阀体底部压紧复位弹簧；在阀体上适配于活塞复位弹簧位置还设置排气口，在活塞内还设置有通气道，行车时，通气道与出气口关闭，驻车时，通气道与出气口及排气口贯通。在螺塞与阀体和活塞与阀体接触部位均设置有密封圈。由于在活塞内设置通气道，及时排泄制动管内余气，使整个制动系统安全可靠工作，并且活塞的行程也变的可调节，为同步阀的准确可靠工作及调节带来方便。 | ||
| 申请公布号 | CN100595097C | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200610040313.5 | 申请日期 | 2006.05.15 |
| 申请人 | 芜湖盛力制动有限责任公司 | 发明人 | 欧腊英;左新珍;乔跃平;叶新年;王华 |
| 分类号 | B60T17/04(2006.01)I | 主分类号 | B60T17/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 徐 晖 |
| 主权项 | 1、一种制动系统用的同步阀，包括阀体(3)，阀体(3)上有进气口(16)、出气口(17)和控制气口(14)；在进气口(16)一端阀体(3)内设置进气阀；行车时，进气阀打开，进气口(16)与出气口(17)贯通；在控制气口(14)一端阀体(3)内设置控制进气阀工作的活塞(7)，活塞(7)的上行程止点由有可调节旋紧在控制气口端的控制气口螺塞(1)限位，活塞(7)的下行程止点在控制气口端阀体(3)内台阶(9)上，活塞(7)底部与控制气口端阀体(3)底部压紧复位弹簧(5)；其特征在于：在阀体(3)上适配于活塞(7)压紧复位弹簧(5)位置还设置排气口(15)，在活塞(7)内还设置有通气道(13)，行车时，通气道(13)与出气口(17)关闭，驻车时，通气道(13)与出气口(17)及排气口(15)贯通，所述的进气口(16)与储气筒相接，控制气口(14)与手控制动阀出气口连接，出气口(17)与挂车制动阀进气口相接。 | ||
| 地址 | 241000安徽省芜湖市康复路24号 | ||