大型车后排辅助载重车轮之升降控制结构

摘要

本创作系提供一种大型车后排辅助载重车轮之升降控制结构，其特点包括：一悬支架，组设定位于一大型车的后车架，该悬支架包括车架连接部、一缸轴抵撑部以及一容置空间；一支轴延伸臂，包括一支轴连接部以及一斜伸架，该支轴连接部系藉以连结固定于一横向支轴中间区段，该斜伸架则往斜上方向延伸至该悬支架所设容置空间中，且该斜伸架设有一驱动缸组设部；一伸缩驱动缸，包括一缸体以及由该缸体底端凸伸之一伸缩缸轴，该缸体顶端系组设固定于该支轴延伸臂之斜伸架所设驱动缸组设部，该伸缩缸轴则对向该悬支架之缸轴抵撑部；藉此，令该辅助载重车轮于空车轻驶时能够上升呈离地悬空状态，俾可减少不必要的行车损耗，且该升降控制结构更具有构件减降、降低制造组立成本及使用故障率之实用进步性。

主权项

一种大型车后排辅助载重车轮之升降控制结构，所述升降控制结构系藉以控制驱动大型车后排之辅助载重车轮之升降动作，所述辅助载重车轮系藉由一横向支轴组装于大型车的后车架下方所设后悬吊机构；该升降控制结构包括：一悬支架，系组设定位于该后车架，且令该悬支架所在位置与该横向支轴中间区段间隔相对应，该悬支架包括车架连接部、一缸轴抵撑部以及一容置空间，其中该车架连接部系藉以连结固定于该后车架，该缸轴抵撑部则为一横置面设于该车架定位部底端，该容置空间则形成于该缸轴抵撑部上方；一支轴延伸臂，其包括一支轴连接部以及一斜伸架，该支轴连接部系藉以连结固定于该横向支轴中间区段，该斜伸架则往斜上方向延伸至该悬支架所设容置空间中，且该斜伸架设有一驱动缸组设部；一伸缩驱动缸，其包括一缸体以及由该缸体底端凸伸之一伸缩缸轴，该缸体顶端系组设固定于该支轴延伸臂之斜伸架所设驱动缸组设部，该伸缩缸轴则对向该悬支架之缸轴抵撑部。