发明名称 | 骑式摩托车骨架总成 | ||
摘要 | 一种骑式摩托车骨架总成,车头管的上部与前主管的前端固定,前主管的后端焊接在中左、右主管前部之间的连接管上,中左、右主管的前端分别与前左、右支撑管的上部焊接,中左、右主管的后端分别与后左、右主管的中部焊接,前左、右支撑管的上端固定在前主管后部的两侧面上,所述前左、右支撑管的下部之间设置有上、下横管,其中上横管上并排焊接有两个第一支耳,下横管上并排焊接有两个第二支耳,所述两个第一支耳与两个第二支耳之间通过支架连接成一个整体。本发明能增加发动机安装位置的结构强度,使得前脚蹬在时速60~90km/h时、货架的后搁脚从时速30km/h开始振动得到明显改善,有效提高了驾乘的舒适性。 | ||
申请公布号 | CN101670867A | 申请公布日期 | 2010.03.17 |
申请号 | CN200910190912.9 | 申请日期 | 2009.09.18 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 庞奎;莫家君;伯勇 |
分类号 | B62K11/02(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/02(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭 云;方 洪 |
主权项 | 1、一种骑式摩托车骨架总成,车头管(1)的下部与前斜管(3)的上端焊接,车头管(1)的上部与前主管(2)的前端固定,前主管(2)的后端焊接在中左、右主管(7、8)前部之间的连接管(11)上,中左、右主管(7、8)的前端分别与前左、右支撑管(5、6)的上部焊接,中左、右主管(7、8)的后端分别与后左、右主管(9、10)的中部焊接,所述前左、右支撑管(5、6)的上端固定在前主管(2)后部的两侧面上,前左、右支撑管(5、6)的下部分别与后左、右主管(9、10)的前端焊接,所述前左、右支撑管(5、6)的下部之间设置有上、下横管(13、14),其中上横管(13)上并排焊接有两个第一支耳(15),下横管(14)上并排焊接有两个第二支耳(16),在所述前左、右支撑管(5、6)下部的后方均设有后搁脚安装管(17),该后搁脚安装管(17)的前端与对应的前支撑管焊接,后搁脚安装管(17)的后端通过后搁脚组合连接管(18)与对应的后主管连接,其特征在于:所述两个第一支耳(15)与两个第二支耳(16)之间通过支架(21)连接成一个整体。 | ||
地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |