| 发明名称 | 车辆及其控制方法 | ||
| 摘要 | 包括正进行发动机(22)的燃料切断的条件的、进行EGR装置、空燃比传感器(135a)、氧传感器(135b)中的至少一个的异常诊断的条件已成立时，到其条件已成立的全部异常诊断完成为止，持续发动机(22)的燃料切断，并持续由电机(MG1)进行的发动机(22)的电动驱动。由此，能够确保进行EGR装置、空燃比传感器(135a)、氧传感器(135b)的异常诊断的机会。 | ||
| 申请公布号 | CN101674964A | 申请公布日期 | 2010.03.17 |
| 申请号 | CN200880015085.3 | 申请日期 | 2008.04.01 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 杉本仁己 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60K6/445(2007.10)I;B60K6/448(2007.10)I;B60K6/52(2007.10)I;B60L3/00(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 1.一种车辆，具备：内燃机装置，该内燃机装置具有能够向连结于驱动轮的驱动轴输出动力的内燃机和、将来自该内燃机的排气供给到该内燃机的进气系统的排气供给单元；能够对所述内燃机进行电动驱动的电动驱动单元；能够在所述驱动轴上输入输出动力的电动机；以及控制单元，其在向所述内燃机的燃料喷射停止时，当第一预定条件已成立时，进行所述排气供给单元的异常诊断，并且控制所述内燃机装置、所述电动驱动单元和所述电动机，使得至少到完成该排气供给单元的异常诊断为止，伴随着持续停止向所述内燃机的燃料喷射和、持续由所述电动驱动单元进行的该内燃机的电动驱动，在所述驱动轴上输出驱动力。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||