发明名称 | 用于在活动人行道上输送旅客的方法及活动人行道 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于在活动人行道上输送旅客的方法及活动人行道。该活动人行道包括多个连续的传送装置(1)。在一个加速段(2)中完成一个加速阶段,其中通过匀速逐级加速输送旅客的速度从很缓慢的开始速度加速到升高的输送速度。在一个恒速段(3)中完成一个恒速阶段,其中以恒定速度输送旅客。在一个减速段完成一个减速阶段,其中减少输送旅客的速度,通过从恒定的输送速度逐级匀速地减速到结束的速度。在该加速阶段/段(2)和/或该减速阶段/段(4)中,以逐级的方式改变输送速度使得旅客经历的平均加速在加速/减速阶段中基本恒定。 | ||
申请公布号 | CN100594172C | 申请公布日期 | 2010.03.17 |
申请号 | CN200480034974.6 | 申请日期 | 2004.11.09 |
申请人 | 通力股份公司 | 发明人 | 乔马·马斯塔拉蒂;埃斯科·奥兰科 |
分类号 | B66B21/12(2006.01)I | 主分类号 | B66B21/12(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 王景刚;王 冉 |
主权项 | 1.一种用于在包括连续布置的传送装置的活动人行道上输送旅客的方法,所述方法包括:加速阶段,其中输送旅客的速度通过各个相继匀速的逐级增大从相当缓慢的初始速度加速到增高的输送速度;恒速阶段,其中旅客以恒定的速度予以输送;以及减速阶段,其中输送旅客的速度通过各个相继匀速的逐级减小减速到相当缓慢的最终速度;其中,在所述加速和/或减速阶段期间输送速度以逐级方式改变,使得基本上在整个加速/减速阶段上旅客经历的平均加速度是恒定的,其特征在于:在加速阶段和/或减速阶段期间,输送速度通过在连续布置的相邻传送装置中使用公用的转向元件来改变,在该转向元件处所述连续布置的相邻传送装置的速度在输送方向上不同,所述传送装置包括互相隔开某一距离设置的第一转向元件和第二转向元件,每个转向元件包括第一带轮和第二带轮,所述第一和第二带轮之间存在传动比,连续布置的相邻传送装置共用一个公用的转向元件,使得传送方向中在前的传送装置的第二转向元件是传送方向中的下一个传送装置的第一转向元件。 | ||
地址 | 芬兰赫尔辛基 |