发明名称 | 轨道车辆用半永久车钩 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种轨道车辆用半永久车钩,包括中空的杆体和分别位于杆体两端的前部连接端和尾部连接端,所述的前部连接端具有一连接面,所述连接面上设有至少两个连接孔,所述尾部连接端上设有用于与缓冲器相连的连接销孔。本实用新型的有益效果主要体现在:半永久车钩的连接面具有连接孔,并通过螺栓传递牵引力,能大大提高车钩传递牵引力的能力;可直接替换现有的密接式车钩,用于现有动车组列车无需进行改造;车钩为一整体,性能较稳定,制作和维护成本较低。 | ||
申请公布号 | CN201424031Y | 申请公布日期 | 2010.03.17 |
申请号 | CN200920043619.5 | 申请日期 | 2009.05.25 |
申请人 | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 发明人 | 杜利清 |
分类号 | B61G3/02(2006.01)I | 主分类号 | B61G3/02(2006.01)I |
代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人 | 何朝旭;陆明耀 |
主权项 | 1.一种轨道车辆用半永久车钩,包括中空的杆体和分别位于杆体两端的前部连接端和尾部连接端,其特征在于:所述的前部连接端具有一连接面,所述连接面上设有至少两个连接孔。 | ||
地址 | 213011江苏省常州市戚墅堰区五一路1号 |