具有多冷却环路EGR系统的排气再循环系统

摘要

本实用新型涉及一种具有至少一台涡轮增压器(7)和一个排气再循环系统(16)的内燃发动机(1)。为了在内燃发动机(1)较高转速/负载范围达到更高的排气再循环率，根据本实用新型提供的排气再循环系统具有至少一个第一支管路(17)和至少一个第二支管路(18)，在第一支管路中安装一个第一控制阀(21)和第一冷却元件(22)，在第二支管路中安装一个第二控制阀(23)和一个第二冷却元件(24)，其中，第一和第二控制阀(21，23)中的一个打开，而另外一个关闭，这样，要再循环的排气或者流过第一冷却元件(22)，或者流过第二冷却元件(24)，并且至少所述第一支管路和所述第二支管路(17，18)或它们各自的冷却元件(22，24)的并联。

主权项

1.一种内燃发动机，其具有至少一台涡轮增压器(7)和一个排气再循环系统(16)的，其特征在于：排气再循环系统(16)具有至少一个第一支管路(17)和至少一个第二支管路(18)，在所述第一支管路中安装一个第一控制阀(21)和一个第一冷却元件(22)，在所述第二支管路中安装一个第二控制阀(23)和一个第二冷却元件(24)，其中，所述第一控制阀和所述第二控制阀(21，23)中的一个打开，而另外一个关闭，这样，要再循环的排气或者流过所述第一冷却元件(22)，或者流过所述第二冷却元件(24)，并且至少所述第一支管路和所述第二支管路(17，18)或它们各自的所述冷却元件(22，24)的并联。