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Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), insbesondere ein Öl- oder Kraftstofffilter in einem Kraftfahrzeug, mit einem einen Filtergehäusedeckel (3) und einen Filtergehäuseboden (4) aufweisenden Filtergehäuse (2), in welchem ein Filterelement (5), insbesondere ein Ringfilterelement, angeordnet ist, wobei - das Filterelement (5) einerseits lösbar fest mit dem Filtergehäusedeckel (3) und andererseits lösbar fest über einen Leerlauf (6) mit dem Filtergehäuseboden (4) verbunden ist, - wobei eine Verbindung (7) des Filterelements (5) mit dem Filtergehäuseboden (4) leichtgängiger ausgebildet ist als eine Verbindung (7') des Filterelements (5) mit dem Filtergehäusedeckel (3), sodass bei einem Öffnen der Filtereinrichtung (1) zuerst die Verbindung (7') zwischen dem Filterelement (5) und dem Filterboden (4) gelöst und dadurch der Leerlauf (6) geöffnet wird.
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