| 发明名称 | 摩托车启动/发电一体机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车启动/发电一体机，包括电瓶(3)，以及安装在发动机曲轴(1)上的电机(2)，其特征在于：所述电机(2)的接地端与所述电瓶(3)的负电源端连接，所述电机(2)正端与所述电瓶(3)正电源之间连接有充/放电回路，该充/放电回路设置有切换开关(K)、充电回路和放电回路；所述充电回路的输入端接所述电机(2)的正端，输出端接所述电瓶(3)的正电源端；所述放电回路的输入端接所述电瓶(3)的正电源端，输出端接所述电机(2)的正端。本实用新型的显著效果是：能有效结合启动电动机和发电机，减小发动机重量、外形尺寸，采用充/放电回路取代一个电机，大幅度降低了摩托车的制造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN201419637Y | 申请公布日期 | 2010.03.10 |
| 申请号 | CN200920127636.7 | 申请日期 | 2009.06.12 |
| 申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 夏先明 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 郭 云 |
| 主权项 | 1、一种摩托车启动/发电一体机，包括电瓶(3)，以及安装在发动机曲轴(1)上的电机(2)，其特征在于：所述电机(2)的接地端与所述电瓶(3)的负电源端连接，所述电机(2)正端与所述电瓶(3)正电源之间连接有充/放电回路，该充/放电回路设置有切换开关(K)、充电回路和放电回路；其中切换开关(K)常闭开关的一端连接所述电瓶(3)的正电源端，该常闭开关的另一端连接所述充电回路的控制端，所述充电回路的输入端接所述电机(2)的正端，所述充电回路的输出端接所述电瓶(3)的正电源端；其中切换开关(K)常开开关的一端连接所述电瓶(3)的正电源端，该常开开关的另一端连接所述放电回路的控制端，所述放电回路的输入端接所述电瓶(3)的正电源端，所述放电回路的输出端接所述电机(2)的正端。 | ||
| 地址 | 400037重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 | ||