| 发明名称 | 包括带空气导流器的至少一个导流罩的牵引车驾驶舱和用于牵引车驾驶舱的空气导流器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种牵引车驾驶舱，该驾驶舱包括框架(20)和连接到框架(20)的至少一个导流罩(100)，该框架(20)具有上驾驶舱部分(24)、前驾驶舱部分(22)、后驾驶舱部分(26)和侧驾驶舱部分(28)，其中，至少一个导流罩(100)包括至少一个空气导流器(110、130)，其中，导流器(130)相对于框架(20)的倾斜角度是可调节的。导流器(130)包括导流器体(132)，该导流器体(132)具有沿其纵向延伸方向(160)的可变导流。本发明也涉及一种空气导流器。 | ||
| 申请公布号 | CN101668673A | 申请公布日期 | 2010.03.10 |
| 申请号 | CN200780052967.2 | 申请日期 | 2007.05.14 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 莱纳斯·耶尔姆;比约恩·博格奎斯特 |
| 分类号 | B62D35/00(2006.01)I | 主分类号 | B62D35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 王冠宇;林月俊 |
| 主权项 | 1.牵引车驾驶舱，包括框架(20)和连接到所述框架(20)的至少一个导流罩(100)，所述框架(20)具有上驾驶舱部分(24)、前驾驶舱部分(22)、后驾驶舱部分(26)和侧驾驶舱部分(28)，所述至少一个导流罩(100)包括至少一个空气导流器(110、130)，其中，所述导流器(130)相对于所述框架(20)的倾斜角度是可调节的，其特征在于，所述导流器(130)包括导流器体(132)，所述导流器体(132)具有沿其纵向延伸方向(160)的可变导流。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||