| 摘要 |
1. Движитель, состоящий из цилиндра с лопастями, ограниченного по бокам дисками и закрепленного на ведущем вале, который расположен перпендикулярно направлению движения судна и опирается на подшипники в опорах кормовой платформы; водозаборников, водоотбойников, спрямляющего устройства, защитного кожуха и решетки ограждения на входе в водозаборник, отличается тем, что широкие лопасти гребного цилиндра размещены в воде широкого водопроточного канала, образующегося от взаимного расположения в сквозном проеме кормовой платформы широких - водозаборника, водоотбойника, стремляющего устройства и самого цилиндра. ! 2. Движитель по п.1, отличающийся тем, что в целях избежания потерь энергии, ускорение воды в нем происходит в прямоточном канале, образующемся при взаимном расположении водоприемника и цилиндра так, что верхняя плоскость водоприемника располагается на уровне нижней линии цилиндра. ! 3. Движитель по п.1, отличающийся тем, что лопасти движителя, все поперечные сечения которых параллельны ведущему валу, длинной стороной закреплены в вырезах цилиндра, а по короткой стороне закреплены к внутренним сторонам дисков и изогнуты по дуге в направлении противоположном вращению цилиндра. ! 4. Движитель по п.1, отличающийся тем, что на всасывающих сторонах лопастей гребного цилиндра, между дисками и параллельно им устанавливаются ребра жесткости, закрепленные как к лопасти, так и к цилиндру. ! 5. Движитель по п.1, отличающийся тем, что за гребным цилиндром устанавливается спрямляющее устройство, изготовленное из горизонтальных пластин, слегка погнутых по дуге вверх в своей носовой части и закрепленных к вертикальным ст� |
