| 摘要 |
1. Подшипник качения (1) с первым кольцом (2) подшипника и вторым кольцом (3) подшипника и множеством тел (5) качения, расположенных между первым кольцом (2) подшипника и вторым кольцом (3) подшипника, отличающийся тем, что тела качения расположены в несколько рядов (11, 12, 13), и ряды (11, 12, 13) в продольном направлении подшипника качения расположены асимметрично относительно любой плоскости (ME), перпендикулярной продольному направлению подшипника качения. ! 2. Подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что плоскость (ME), относительно которой тела качения расположены асимметрично, является срединной плоскостью подшипника. ! 3. Подшипник качения по п.1, отличающийся тем, что число рядов (11, 12, 13) является нечетным. ! 4. Подшипник качения по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что предусмотрены, по меньшей мере, три ряда (11, 12, 13). ! 5. Подшипник качения по п.4, отличающийся тем, что диаметры (Tk1, Tk2, Tk3) делительной окружности, по меньшей мере, двух рядов (11, 12, 13) различаются. ! 6. Подшипник качения по п.4, отличающийся тем, что диаметр (Tk1, Tk2, Tk3) делительной окружности, по меньшей мере, одного ряда, расположенного относительно подшипника снаружи, больше, чем каждый диаметр (Tk1, Tk2, Tk3) делительной окружности любого другого ряда. ! 7. Подшипник качения по п.5 или 6, отличающийся тем, что осевое расстояние между первым рядом (11) и вторым рядом (12), соседним к первому ряду, меньше, чем осевое расстояние между вторым рядом и третьим рядом (13), соседним ко второму ряду. ! 8. Подшипник качения по п.5 или 6, отличающийся тем, что диаметр (Tk1) делительной окружности ряда (11), расположенного снаружи со стороны фланца крепления к ступице колеса, больше, чем каждый диаметр (Tk2, Tk3) делите |
