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VEìCULO COLETIVO SUSPENSO EM VIA ELEVADA E VIA ELEVADA TRELIçADA PARA VEìCULO COLETIVO SUSPENSO. A via elevada (1) é treliçada e sustentada por pilares curvos (2) distanciados e de grande altura. A via (1) mantém o veículo de transporte coletivo (3) suspenso e possui ao longo de sua extensão estações de embarque e desembarque (4). A altura do pilar (2) é tal que possibilita o trânsito de pessoas e de outros veículos ao nível do solo. A estrutura da via (1) compreende três tubos paralelos (11 e 12), dispostos de forma triangular, sendo os dois tubos inferiores (11) no mesmo nível. Os ditos tubos (11 e 12) são interligados através de hastes ortogonais (13) e o treliçamento é através das hastes inclinadas (14) que partem dos tubos inferiores (11), no mesmo nó das hastes ortogonais (13), e ascendem até o tubo superior (12). Os pilares (2) apresentam uma curvatura superior (21) que possibilita a suspensão segura do veículo (3) sem riscos de choque entre eles. A extremidade superior do pilar (2) é unida adequadamente ao tubo superior (12) da via (1). A estação (4) possui uma plataforma (41) que fica no mesmo nível do veículo (3) e é dotada de escada (42) para a descida dos passageiros até o nível do solo e, pelo menos, duas colunas (43) que sustentam a plataforma (41). O veículo (3) apresenta uma carroceria de estrutura leve, do tipo semi-monocoque, formada por tubos de aço unidos por solda que é revestida por material compósito. O veículo apresenta um chassi superior (31) onde se posicionam, pelo menos, dois conjuntos de suportes (32) com rodados (33) que são propulsionados por motores elétricos acoplados direta, independente e sincronizadamente. Os rodados (33) se apóiam sobre os dois tubos inferiores (11) que formam a via treliçada elevada (1).
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