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Es wird ein Verfahren angegeben zum Bestimmen der Effizienz eines Dieseloxidationskatalysators (DOC) mit einem Einlass und einem Auslass für einen Abgasfluss in einem Abgassystem, das in Verbindung mit einem elektronisch gesteuerten Verbrennungsmotor verwendet wird, der mit einer elektronischen Steuereinheit (ECU) einschließlich eines Speichers ausgestattet ist, wobei das Verfahren umfasst: Bestimmen der Temperatur des Abgasflusses an dem DOC-Einlass, Bestimmen der Temperatur des Abgasflusses an dem DOC-Auslass, Bestimmen der aus dem DOC freigesetzten Energie, und Vergleichen einer tatsächlichen Temperaturänderung des DOC mit einer virtuellen Temperatur des DOC, um zu bestimmen, ob die Verbrennungseffizienz des DOC unter einem vorbestimmten Wert liegt.
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